Инновационная разработка, позволяющая автомобилям двигаться при проколе шины, обеспечивая безопасность водителя и пассажиров. Наличие особой конструкции дает возможность проехать до 150 км (зависит от загруженности ТС). При этом важно, чтобы скорость движения не была выше 80 км/ч. Такая технология позволяет водителю добраться до ближайшей станции техобслуживания, избежав замены колеса на дороге.
Преимущества
К основным можно отнести:
- отсутствие необходимости в наличии запасного колеса;
- не теряется контроль управления авто при резкой потери давления;
- не возникает дискомфорт из-за смены колеса, например, в потоке автомобилей либо в дождливую (морозную) погоду.
Несмотря на существенные плюсы, существуют некоторые недостатки:
- не каждый шиномонтаж имеет оборудование для работы с такой конструкцией колеса (особенно далеко от города);
- увеличенный вес колеса может нанести вред отдельных узлам и деталям ТС, например, подвеске;
- отремонтировать можно только внешнюю часть протектора. Корд все ровно будет поврежден при длительной поездке на спущенном колесе;
- устанавливаются на транспортные средства с наличием датчиков давления воздуха и системы электронной стабилизации. Это сделано в целях безопасности.
Как обозначается технология?
Производители по разному обознают наличие данной особенности:
- Nokia - Flat Run;
- Мишлен - ZP;
- Гудиер - RunOnFlat;
- Пирелли - Run Flat и т.д.
Виды
Существует 3 типа шин Run-Flat:
- с более прочными боковинами;
- с поддерживающим кольцом;
- «самоклеющиеся».
С усиленными боковинами. Обладают толстыми, жесткими боковинами. Присутствует специальный поддерживающий компонент, который способен выдерживать вес транспортного средства даже при отсутствии достаточного уровня давления. Известно, что движение на спущенном колесе приводит к сильному нагреву шины. Конструкция содержит особый термостойкий состав, который предотвращает нагрев.
С поддерживающим кольцом. По радиусу диска располагается специальное кольцо поддержки, на которое автомобиль опирается в случае потери давления. Для установки таких шин потребуются особые литые диски, поэтому с 2007 года производство таких покрышек приостановлено (низкий спрос). Более того, их достаточно сложно монтировать/демонтировать.
Самоклеющиеся. Отсутствуют поддерживающее кольцо, боковые усилители, имеют ту же жесткость и структуру, что и обычные покрышки. Особенностью является наличие внутри колеса специального герметика (полиамида), который заполняет отверстие в случае прокола (до 5 мм). Относится к наиболее доступной технологией для большинства потребителей.
Найти шины Run-Flat и другие виды шин можно в специализированном магазине https://tirepro.kz/.