Любители пешего (треккингового) туризма предпочитают не отдыхать на одном месте, а все время двигаться, собирая за день новые впечатления и останавливаясь на ночевку каждый раз в другом месте. Для этого часто используются рюкзаки рейдовые. Классификация, конечно, условная, их объем может достигать и 80 и 95 литров. Увеличение объема носимого за спиной груза достигается не за счет увеличения ширины, а удлинения высоты модели. Поэтому при таких больших объемах очень большое значение имеет система подвески и достаточная жесткость рюкзака. Безусловно, вся подвесная система должна снабжаться фастексами для возможности быстрого сброса груза из-за спины. На фастексы необходимо обращать самое пристальное внимание, они не должны быть слишком мягкими на ощупь, это может свидетельствовать о том, что фурнитура выполнена не из армированного пластика.
Рюкзаки рейдовые могут быть пошиты из нейлоновой кордуры или полиэстера. Часто используется и ткань Oxford. Рюкзак объемом 65 л будет весить примерно 1700 г. А большего объема, литров на 90, потянет около 2-х кг. Вес в большой степени зависит от плотности используемого материала. Для кордуры этот показатель может достигать 1000 Денье. То есть 9 км нити будут весить 1 кг. Но в последнее время многие производители используют кордуру плотностью 500 − 600 Денье. Этого, в принципе, вполне достаточно для обеспечения достаточной прочности. Если в качестве материала используется палаточная ткань или авизент, модель будет несколько тяжелее. Современные материалы, например, армированные кевларовыми нитями, легче и прочнее, но изделия из них будут стоить гораздо дороже, что может оказаться нецелесообразным для обычных применений.
Для моделей достаточно большого объема желательно наличие фронтальных и боковых карманов, а также отсека по питьевую систему. Сваливать все в кучу, даже при правильной укладке, не самое лучшее решение, поэтому обилие отсеков и отделений является важным элементом при выборе заплечника. Рюкзаки рейдовые обычно дают возможность доступа к основному отделению и снизу. Застежки − молнии желательно выбирать двойные, с удлинителями в виде петель на бегунках. Это облегчает манипуляции с застежкой в перчатках, при условиях плохой освещенности или мокрыми руками. Следует обратить внимание на возможность утяжки рюкзака по объему, это важно, когда запасы продуктов походят к концу и рюкзак становится полупустым. Также обязательно наличие как можно большего числа петель PALS под интерфейс MOLLE. Это дает возможность гибкого размещения дополнительного снаряжения в удобных для владельца местах. Желательно и наличие паковочных строп или петель на днище для подвешивания рулонного каремата или иных объемных вещей.
Выбирать жесткую конструкцию со станком − дело вкуса. Однако во многих случаях достаточно наличие вставных металлических элементов для придания модели дополнительной жесткости. Если рюкзак не станковый, спинка должна снабжаться амортизирующим сетчатым слоем для лучшего потоотведения. Критично также и наличие таких накладок на плечевых лямках. Поясной ремень должен быть широким, желателен и нагрудная стропа. Все подвесная система должна позволять подогнать модель под рост и габариты владельца, а также легко смещать рюкзак по вертикали и обеспечивать удобную центровку.