С 1 сентября в Усть-Каменогорске собираются повысить стоимость проезда до 120 тенге при безналичной оплате и до 200 тенге при оплате наличными. При этом все льготы сохраняются, несовершеннолетние также будут ездить бесплатно. 

— Повышение все равно когда-то произойдет. Тариф же не будет всегда 90 и 130 тенге, но на данный момент вопрос повышения стоимости поезда в трамваях не рассматривается, — сообщил руководитель ТОО «Транспортная компания города Усть-Каменогорска» Денис Федченко. 

Источник: 7232.kz

Международная компания Pana Asia запускает в ВКО масштабный проект, передает YK-news.kz.

Как сообщается в распространенном пресс-релизе, одним из ключевых факторов, сдерживающих развитие туристической отрасли, в компании называют логистику: по площади Казахстан сопоставим с пятью Франциями, и без мультимодальной транспортной системы масштабировать турпоток невозможно.

Для решения этой задачи прорабатывается проект «Мультимодальные маршруты Восточной области» — создание единой туристической транспортной экосистемы региона, объединяющей железную дорогу, судоходство, автодороги и малую авиацию в кольцевой маршрут: Алтай — Катон-Карагай — Маркаколь — Зайсан, включая участок Усть-Каменогорск — Бухтарма с круизом по Иртышу до Зайсана и аэропорта.

Проект направлен на повышение транспортной доступности туристических зон, развитие внутреннего и выездного туризма, формирование самостоятельного туристического продукта. 

Объём инвестиций в проект составит 47,5 миллиона долларов (25 миллиардов теңге), срок реализации — до 2028 года.

Источник: 7232.kz

По решению областного маслихата расходы на приобретение учебников в 2026 году сокращены на 72 миллиона теңге. Ежегодные расходы по этой статье составляли 450 миллионов теңге. Нетрудно заметить, что средства урезаны на 16 процентов по сравнению с первоначальным планом. В связи с этим редакция поинтересовалась, означает ли это уменьшение закупок по отдельным предметам или параллелям классов.

В управлении образования заверили, что секвестр не отразится на обеспеченности школьников.

— Несмотря на корректировку бюджета, обеспечение обучающихся учебниками остается одним из приоритетных направлений, — сообщил руководитель управления образования Куат Окасов. — Закуп новых учебников будет обеспечен в полном объеме в соответствии с установленной потребностью.  

При этом в управлении образования не уточнили, за счет каких именно расходов удалось компенсировать сокращение финансирования. Поставка учебников в школы завершится до 25 августа. По словам Куата Окасова, в настоящее время продолжаются государственные закупки.

Еще одна статья экономии коснулась интернет-обеспечения школ. Финансирование этого направления уменьшено на 46 миллионов теңге. По информации управления образования, качество связи от этого не пострадает. Экономию планируется обеспечить за счет централизации закупок услуг связи, пересмотра тарифных условий и оптимизации неиспользуемых каналов связи. При этом скорость доступа к интернету и доступность образовательных платформ, как заверяют в ведомстве, сохранятся в полном объеме.

Источник: 7232.kz

Об этом Алмат Акышов заявил на аппаратном совещании, передает YK-news.kz.

Недавно в соцсетях горожане пожаловались, что некоторые молодые люди упражняются на уличных силомерах ночью и нарушают тишину. Публикация сопровождалась видеозаписью. 

На пост отреагировал аким Усть-Каменогорска Алмат Акышов. 

— Если у владельцев этих силомеров какой-то договор с торговым домом, это не значит, что они должны стоять на центральной улице возле этого торгового дома, — считает аким. — Пусть внутрь заносят и что хотят, то и делают. Но на центральных улицах я категорически против.

Источник: 7232.kz

Министерством просвещения Республики Казахстан утверждены сроки начала и завершения 2026/2027 учебного года, а также периоды каникул для школьников организаций среднего образования, передает Noks.kz.

Учебный год начнется 1 сентября 2026 года и завершится 25 мая 2027 года.

Первая четверть продлится 8 учебных недель. Осенние каникулы составят 7 календарных дней — с 26 октября по 1 ноября включительно.

Вторая четверть также продлится 8 учебных недель. Зимние каникулы составят 14 календарных дней — с 28 декабря 2026 года по 10 января 2027 года включительно.

Для учащихся первых классов предусмотрены дополнительные каникулы продолжительностью 7 календарных дней — с 8 по 14 февраля 2027 года включительно.

Третья четверть продлится 10 учебных недель. Весенние каникулы составят 7 календарных дней — с 22 по 28 марта 2027 года включительно.

Четвертая четверть продлится 8 учебных недель и завершится 25 мая 2027 года.

Источник: 7232.kz

Сельскохозяйственные ярмарки пройдут на двух площадках, передает YK-news.kz.

Торговые ряды с мясом, овощами, мёдом, колбасами и другой продукцией развернутся возле ОРЦ «Алтай» (улица Жибек жолы, 44) и ТД «Дос-Нар» (улица Виноградова, 17а). 

Время работы ярмарки: с 8:00 до 12:00.

Источник: 7232.kz

Ранее со слов подрядчика мы писали, что новую пешеходную зону планировалось достроить к середине июля. Однако по состоянию на конец текущего месяца работы еще ведутся. 

Рабочие укрепили берег Бражьего ручья, недавно установили беседку, скамейки, урны, детскую площадку и спортивные тренажеры. 

Судя по проекту, осталось установить качели и оборудовать через ручей мостики.

Источник: 7232.kz

Напомним, Курултай — это однопалатный законодательный орган, который будет принимать законы, утверждать бюджет и влиять на экономическую и социальную политику страны.

Прежний Парламент состоял из двух палат — Мажилиса и Сената. 

Курултай сформируют из 145 депутатов, которые избираются сроком на пять лет.

Главное изменение для избирателей — голосование проходит по партийным спискам, то есть мы с вами выбираем не отдельного кандидата, а политическую партию. Чем больше голосов получает партия, тем больше мест ей достаётся.

Как сообщили в Центральной избирательной комиссии РК, по состоянию на 23 июля в списки 7 политических партий, претендующих на мандаты депутатов Курултая, включено 545 кандидатов.

Наименования политических партий в избирательном бюллетене будут располагаться в следующем порядке: 

1. «Партия «Әділет»
2. «Общенациональная социал-демократическая партия»
3. «Казахстанская партия зелёных «Байтақ»
4. «Народная партия Казахстана»
5. «Партия «Ауыл»
6. «Демократическая партия Казахстана «Ақ жол»
7. «Партия «Respublica».

Источник: 7232.kz

Как установил суд, пациент неоднократно обращался за помощью, однако медработники отказывали ему в проведении необходимого обследования, полагая, что он находится в состоянии алкогольного опьянения. При этом проверка на содержание алкоголя в организме не проводилась.

Госпитализировали мужчину только после обращения в call-центр управления здравоохранения. В стационаре ему диагностировали ишемический инсульт, однако, несмотря на начатое лечение, уже на следующий день пациент умер в реанимации.

После смерти мужчины его сын обратился в полицию, но досудебное расследование было прекращено за отсутствием состава уголовного правонарушения. В то же время проверка департамента Комитета медицинского и фармацевтического контроля Минздрава выявила нарушения при оказании медицинской помощи.

Суд пришел к выводу, что несвоевременное оказание медицинской помощи лишило пациента реальной возможности избежать летального исхода. Иск был удовлетворен частично: с больницы взыскали 4 миллиона теңге в качестве компенсации морального вреда. Представитель медицинского учреждения иск не признал.

Источник: 7232.kz

Судя по всему, на улице Крылова на помощь водителям пришли сотрудники кафе-бара «Вега», которые собрали найденные в воде номерные знаки и аккуратно выставили их на крыльце, чтобы владельцы могли без труда отыскать пропажу.

Необычная «выставка» привлекла внимание прохожих и пользователей социальных сетей. 

Источник: 7232.kz

Работы по откачке воды, к примеру, ведутся на улице Михаэлиса, в районе площади Ушанова, на улице Казахстан. 

Источник: 7232.kz

«Всего изъяли 31 единицу оружия, в их числе 4 автомата, 20 ружей, 7 пистолетов, 2 гранаты и 278 боеприпасов, — сообщили в пресс-службе КНБ РК. — Проводятся оперативно-следственные действия».

Работа в данном направлении продолжается.

Источник: 7232.kz

«На фотографиях видно, что фронтон (парапет) дома отделяется от несущей стены. Трещина проходит сверху вниз, в некоторых местах расхождение достигает около 5 сантиметров. Верхние ряды кирпичной кладки уже начали разворачиваться, отдельные кирпичи фактически висят в воздухе, а через образовавшиеся щели виден дневной свет. Также произошло расхождение бетонных плит, — сообщили в редакцию жильцы. — Это уже не косметический дефект фасада, а признаки возможного разрушения конструкции. Особенно тревожно, что под этим местом ежедневно проходят люди, играют дети, находятся вход в подъезд и придомовая территория». 

Время идет, а трещины, по наблюдению горожан, продолжают увеличиваться.

«Хотелось бы, что акимат оказал нам содействие, поскольку требуется организовать комиссионное обследование дома с привлечением независимых специалистов, дать официальную оценку техническому состоянию конструкций, определить источник финансирования и сроки проведения необходимых ремонтных работ, — отмечают жильцы. — Мы не хотим ждать момента, когда произойдет трагедия. Безопасность людей должна быть в приоритете».

Источник: 7232.kz

«В короткий срок завершены ремонтно-восстановительные работы на свадебном комплексе «Козы Корпеш – Баян сулу», — сообщили в областном природно-ландшафтном и архитектурно-этнографическом музее-заповеднике. — Сегодня он вновь восхищает своей красотой: белоснежные ажурные своды купола сияют на фоне бескрайнего неба, а скульптурная композиция легендарных героев великого эпоса гармонично дополняет умиротворенный природный ландшафт».

Источник: 7232.kz

Жители нескольких улиц на Защите остались без горячей воды с 22 июля и ориентировочно до 17:00 28 июля. Это связано с устранением дефекта на теплосети после гидравлических испытаний.

Под отключение попали многоэтажные дома на улицах Братской, Казанской, Вострецова, Косарева, Машиностроителей, Свободы, Темiржолшылар, Тынышпаева, Филатова.

Источник: 7232.kz

По данным аналитического центра Ассоциации финансистов Казахстана (АФК), рост поддержали увеличение пенсионных взносов на 5,8% на фоне повышения занятости и номинальных зарплат, а также инвестиционный доход, прибавивший 4,9%. При этом укрепление тенге на 3,8% за пять месяцев привело к отрицательной валютной переоценке.

В АФК считают одним из главных вызовов недостаточный охват населения регулярными пенсионными взносами: платежи в течение 9–12 месяцев в году делают только 4,7 млн человек — менее половины рабочей силы Казахстана. При этом за первые пять месяцев 2026 года на жилье и лечение из пенсионных накоплений направили 308 млрд тенге, тогда как взносы приблизились к 1,5 трлн тенге.

Сейчас пенсионные накопления составляют 14,5% ВВП Казахстана, тогда как в странах с наиболее развитыми пенсионными системами этот показатель может достигать 135–206% ВВП. В АФК полагают, что приоритетом должно стать наращивание накоплений за счет официальной занятости, регулярных взносов, роста доходов и обеспечения устойчивой реальной доходности активов. Значение накопительной части пенсии будет возрастать по мере сокращения доли солидарных выплат.

Источник: 7232.kz

Согласно проекту решения, с 1 сентября стоимость одной поездки при безналичной оплате составит 120 теңге, а при оплате наличными — 200 теңге. Сейчас пассажиры платят 90 и 130 теңге соответственно.

Десять лет по одному тарифу

Последний раз единый тариф в Усть-Каменогорске повышали в феврале 2017 года — тогда стоимость поездки выросла с 80 до 90 теңге. Спустя пять лет, в апреле 2022-го, после внедрения электронной системы оплаты, город перешел на дифференцированный тариф: поездка по транспортной карте осталась на уровне 90 теңге, а наличными стала стоить 130 теңге.

Получается, что для большинства пассажиров, пользующихся транспортной картой, стоимость одной поездки не менялась почти десять лет.

За это время изменилось многое. В городе появились новые автобусы, практически повсеместно внедрили безналичную оплату, обновилась часть маршрутной сети. Но одновременно заметно выросли расходы, без которых невозможно обеспечить ежедневный выход транспорта на линию.

— У нас в городе всего семьдесят маршрутов, — сообщил руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Усть-Каменогорска Ержан Ибраев. — Каждый перевозчик выигрывает свой маршрут в рамках конкурса. У каждого маршрута есть свой определенный рейс и пассажиропоток на нем. И есть объем затрат. Ранее, когда городские перевозки не субсидировались, из этих девяноста теңге подрядчик вынужден был и ГСМ покупать, и ремонт делать, и зарплату платить работникам, и оплачивать налоги. В связи с тем что такая ситуация была по всей стране, возникла идея субсидирования городских перевозок.

Как работает система субсидирования? Маршрут признается социально значимым (в Усть-Каменогорске таких 54), скрупулезно подсчитываются затраты на его функционирование, а затем разница между реальной стоимостью маршрута и тарифом на перевозки возмещается из городского бюджета.

— Проще говоря, цена перевозки одного пассажира на определенном маршруте может составлять примерно 200 - 300 теңге, а билет стоит 90, — пояснил чиновник. — При этом у нас есть маршруты, на которых стоимость разовой перевозки достигает 1200 - 2000 теңге. Это, как правило, дачные автобусы, где низкий пассажиропоток и большие расстояния. А цена билета не меняется, потому что разницу компенсирует государство. То есть город должен заплатить от 200 до 2000 теңге за перевозку одного пассажира из бюджета, который расходуется и на иные, не менее значимые цели.

Проще говоря, те самые 90 теңге, которые пассажиры платили за поездку в 2017 году, и 90 теңге сегодня — это уже совершенно разные деньги по своей покупательной способности.

В 2026 году опережающий рост государственных расходов над доходами и высокие затраты на обслуживание государственного долга привели к дефициту республиканского бюджета в 4,6 триллиона теңге, что составляет около 2,5 процента от ВВП страны. Даже с учетом вступления в силу нового Налогового кодекса, призванного повысить сборы, собственных доходов стране не хватает для покрытия всех обязательств.

В текущем году это привело к тому, что региональные бюджеты пришлось урезать. В частности, городской бюджет запланировали оптимизировать на сумму около 3 миллиардов теңге, заморозив некоторые начатые проекты или перенеся их реализацию на будущее.

Таким образом, расходы перевозчиков растут, а субсидии увеличить невозможно. Такое положение приводит к тому, что водителям и работникам автопарков в областном центре задерживают заработную плату.

Когда дорожает не только проезд

За каждой поездкой стоит целая система, которая ежедневно требует серьезных затрат.

Перевозчики закупают топливо, запасные части, моторные масла, шины и аккумуляторы, оплачивают техническое обслуживание, коммунальные услуги, налоги и заработную плату сотрудников. За последние годы практически все эти статьи расходов выросли. Экономика пассажирских перевозок подчиняется тем же законам, что и любая другая отрасль: если дорожают ресурсы, рано или поздно приходится пересматривать стоимость услуги.

За последние 10 лет (с 2016 по июль 2026 года) только автомобильное топливо в Казахстане подорожало в среднем в 2 – 3,3 раза, пережив три крупных этапа возрастания цен.

— Связанные с этим проблемы системно решаются, — отметил Ержан Ибраев. — Но бюджет не успевает догнать рыночные цены на бензин, солярку и прочее. При этом мы искусственно сдерживаем тарифы, но увеличиваем нагрузку на бюджет. В прошлом году это была сумма в 9 миллиардов теңге, в этом году расчет на 15,5 миллиарда. В данный момент обкатку проходят несколько новых маршрутов: № 9, восстановленный № 43, №№ 223, 240. По установленной процедуре, они должны накатать 2 - 3 месяца, чтобы определить плотность пассажиропотока и другие параметры, чтобы полноценно участвовать в тарифе. С учетом ввода этих маршрутов нам понадобится уже 20 миллиардов теңге.

При этом, со слов руководителя ведомства, с начала текущего года на эти цели было выделено только 4 миллиарда теңге, 2,5 из которых пошло на закрытие прошлогоднего долга.

Мы не первые

Решения о пересмотре тарифа на пассажирские перевозки в последние годы принимали и другие города Казахстана. Сегодня дифференцированный тариф действует практически повсеместно.

В Караганде и Павлодаре пассажиры платят 100 теңге при безналичной оплате и 200 теңге наличными. В Астане — 110 и 220 теңге. В Костанае и Актобе также применяется разная стоимость в зависимости от способа оплаты. Таким образом, предлагаемый для Усть-Каменогорска тариф не является исключением, а скорее приближает город к уровню других областных центров.

При этом сохранение разницы между безналичной и наличной оплатой преследует вполне практическую цель. Электронные платежи позволяют перевозчикам точнее учитывать пассажиропоток, ускоряют посадку и делают финансовые расчеты более прозрачными.

Кстати, тариф на проезд — одна из немногих цен, которую нельзя менять вслед за рынком. Пока дорожают топливо, электроэнергия, запасные части, коммунальные услуги и растут зарплаты, стоимость поездки остается прежней до тех пор, пока не будет принято отдельное решение. Поэтому подобные изменения происходят не постепенно, а раз в несколько лет, когда накопленная разница становится слишком заметной.

Удобства, которые редко замечают

Помимо того, что львиную долю стоимости проезда за нас в течение 10 лет платил городской бюджет, в Усть-Каменогорске существовала и существует маршрутная схема, которая весьма выгодна для пассажиров, но, к сожалению, очень бьет по карману перевозчиков.

— Для обмена опытом мы встречались со специалистами из Алматы, которые приезжали к нам и изучали наши городские маршруты, — рассказал председатель городского маслихата Александр Светаш. — Они подметили одну деталь. По их мнению, наша маршрутная сеть выстроена неправильно. В Алматы ни на одном автобусе невозможно проехать весь город от одной окраины до другой. Маршруты идут от окраины до центра, и чтобы двигаться далее, пассажир должен совершить одну, а иногда и несколько пересадок, каждый раз покупая билет.  У нас же можно спокойно доехать от Аблакетки или Пристани до аэропорта, заплатив пресловутые 90 теңге. Алматинцы тогда сказали, что если мы хотим увеличить прибыль, то должны пересмотреть маршруты, но маслихат сознательно не пошел на эту меру для сохранения удобства населения.

В Общественном совете города также уверены, что лучше немного поднять тариф, чем вынуждать пассажиров платить несколько раз при пересадках.

К тому же не стоит забывать о том, что за последнее время, несмотря на финансовое положение в стране, серьезно обновился подвижной состав городских автопарков.

Первое крупное изменение в этой сфере случилось в 2021 – 2025 годы, когда в городе появились 198 автобусов и 45 микроавтобусов. Самым активным стал 2023 год, когда на маршруты вышли сразу 63 новые машины (марок «Yutong», «Daewoo» и др.). В 2025 году добавилось еще 45 автобусов и 14 микроавтобусов.

С начала 2026 года в Усть-Каменогорск прибыли 12 новых дизельных автобусов (включая один гибридный) и пилотная партия из 10 современных электробусов китайского производства. На текущий момент автобусный парк областного центра обновлен примерно на 65 – 70 процентов.

— Гарантированная разница между фактической стоимостью перевозок и фиксированной ценой будет поступать на счет перевозчика, который на эти суммы может планировать свои затраты, — подчеркнул Ержан Ибраев. — Сюда входит и зарплатный фонд, и ГСМ, и ремонт, и обновление состава. В данный момент по механизму субсидирования перевозчик затраты несет сегодня, а основную прибыль получает позже. А при повышении тарифов основную прибыль он будет получать по факту выполненных работ. Это стабилизирует выплату заработной платы и позволит вовремя проводить модернизацию и улучшать качество обслуживания.

Источник: 7232.kz

По данным Бюро национальной статистики, наиболее заметно подешевели огурцы — на 4,3%. Также зафиксировано снижение цен на капусту (-1,5%), картофель (-1,4%), помидоры (-0,8%), яблоки (-0,7%), куры, лук репчатый (по -0,4%), творог (-0,3%), рис, крупу гречневую, сыр (твердый, полутвердый), соль (по -0,1%).

Цены на мясо кур, молоко (пастеризованное, ультрапастеризованное, стерилизованное от 2,2% до 6% жирности), сметану, масло сливочное, муку, хлеб пшеничную первого сорта за отчетную неделю остались без изменений.

В региональном разрезе дефляционная динамика отмечена в ряде городов страны. Общий уровень цен на социально значимые продовольственные товары за неделю снизился в Конаеве, Усть-Каменогорске, Талдыкоргане (по -0,4%), Актобе (-0,2%), Алматы, Актау, Атырау, Костанай, Кызылорде, Уральске, Туркестане (по -0,1%). В Астане, Жезказгане, Караганде, Петропавловске, Семее, Таразе цены сохранились на уровне предыдущей недели.

Средняя цена на огурцы по республике составила 502 тенге за килограмм, при этом наиболее низкая цена зафиксирована в Таразе — 339 тенге за килограмм.

Среднереспубликанская цена на шлифованный рис сложилась на уровне 533 тенге за килограмм. Самые доступные цены отмечены в Кызылорде — 456 тенге за килограмм и Актау — 472 тенге за килограмм.

Средняя цена на картофель по стране составила 283 тенге за килограмм, при этом наиболее низкая цена зарегистрирована в Туркестане — 218 тенге за килограмм.

Средняя стоимость десятка яиц I категории по республике составила 564 тенге. Наиболее доступные цены отмечены в Кызылорде (464 тенге) и Уральске (471 тенге).

Из мясной продукции средняя цена говядины с костями по стране составила 3 775 тенге за килограмм, мясо кур — 1 758 тенге за килограмм.

Источник: 7232.kz

«Установлено, что при публикации объявлений о закупках услуг по проведению обязательных медосмотров школы и детские сады района прикрепляли к документации развернутые списки своих сотрудников на портале госзакупок, — сообщили в прокуратуре ВКО. — В открытом доступе для неограниченного круга лиц оказались полные анкетные данные (ФИО и ИИН), занимаемые должности, адреса проживания и личные контактные номера телефонов, что создавало прямые риски распространения конфиденциальной информации».

По результатам акта надзора нарушения полностью устранены, незаконно опубликованные сведения 611 работников удалены из публичного доступа. Виновные должностные лица привлечены к установленной законом ответственности.

Источник: 7232.kz

Это следующие рекомендации: 

• разработать комплексную программу озеленения города с расчетами необходимых сумм финансирования из бюджета, в реализации которой должны принимать участие городские отделы, коммерческие структуры, предприятия, учреждения, население;
• ежегодно увеличивать количество высаженных деревьев, кустарников и цветов;
• привлечь для работы по озеленению квалифицированных специалистов: биологов, ботаников, флористов, агрономов, ландшафтных дизайнеров и специализированные предприятия (по примеру ТОО «Зеленстрой»);
• решить вопрос по приведению в порядок газонов в городе, восстановить засохшие газоны;
• привести в порядок существующую поливочную систему и расширить зону ее применения;
• организовать обрезку веток деревьев. 

Кроме того, предполагается, что контролировать уход за саженцами и их приживаемость будут филиалы ЦТУ (бывший КМС). 

Информацию о ходе реализации этого постановления коммунальщики должны предоставить в маслихат к 20 августа.

Источник: 7232.kz

В домовых чатах жильцов проинформировали, что около 11:00 произошло аварийное отключение на подстанции КШТ. 

Без света внезапно остались потребители на проспектах Сатпаева, Казыбек би, улицах О. Бокея (бывшая Утепова) и Жастар.

Бригада выехала для определения места повреждения.

Источник: 7232.kz

Место проведения: ОРЦ «Алтай» (улица Жибек жолы, 44), ТД «Дос-Нар» (улица Виноградова, 17а).

Время работы: с 8:00 до 12:00.

Источник: 7232.kz